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Les Débats

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L’architecture est un art. Elle est manipulée par les architectes à la manière d’un potier qui utilise ses mains pour concevoir une œuvre en argile. Fragile, la terre cuite doit être manipulée avec soin et les architectes agissent de la même manière sur leurs travaux délicats. Les bâtiments en deviennent ainsi parfois de véritables œuvres d’art, choyées par leurs concepteurs dont l’ambition initiale est d’attirer le public, de le surprendre, de l’étonner voire de l’interroger, de l’émerveiller peut-être, en tout cas de stimuler ses sens. Mais cette vision de l’architecture semble s’effacer progressivement, notamment depuis les courants modernistes du vingtième siècle qui poussent à construire une ville plus fonctionnelle, plus optimisée… L’architecture peut-elle donc, aujourd’hui encore, stimuler nos sens et nous procurer une certaine excitation sexuelle ?

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Depuis son entrée dans la société au 19è siècle, le tabac s’est y installé de manière véritablement durable. Principalement consommé en cigarette, le tabac est resté ancré dans toutes les sociétés. Que l’on soit fumeur ou non, c'est un phénomène que l’on observe quotidiennement dans nos espaces publics.

Au sein de nos villes, les mégots se multiplient. Les pouvoirs publics se mobilisent et invitent de plus en plus les citadins à se rendre dans les rues pour les nettoyer de manière collective et citoyenne. La tendance semble même aller encore plus loin : et si nous interdisions tout simplement l’utilisation de la cigarette dans les lieux publics, même en extérieur ?

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Depuis que les technologies d’éclairage ont envahit nos quotidiens, le monde de la nuit n’a plus de secret pour les citadins du monde entier. Et avec les nécessités croissantes de production économique, la nuit autrefois réservée au sommeil devient de plus en plus investie par les travailleurs, au même titre que par les fêtards nocturnes. Aujourd’hui, les grandes surfaces commencent de leur côté à être ouvertes pendant les 24 heures de la journée, à l’instar des « konbinis », ces épiceries japonaises qui font le bonheur de tous les nippons.

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La nouvelle élection de Poutine en Russie est un bon prétexte pour aborder ce sujet, n’est-ce pas ? Voilà plus de 20 ans que le bloc soviétique a éclaté, pourtant son architecture continue de marquer les imaginaires et surtout le paysage des pays autrefois sous emprise soviétique. Un immense héritage, pas toujours simple à porter, qui dans beaucoup de pays pose encore aujourd'hui question. Comment les pays intègrent aujourd'hui ce patrimoine ? Que faut-il en faire ? Le détruire ? Le conserver ? Le détourner ?

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Architecte et metteur en scène, plasticien, créateur lumière et vidéaste, Charles Altorffer est expert en psychanalyse urbaine et s'est lancé dans la rédaction d'un traité d'urbanisme enchanteur, synthèse de 10 années de recherche pour un développement potable.

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Si l’attractivité des centres de villes moyennes perd en vitesse, le Club des Managers de Centres-Villes est là pour redynamiser la ville !

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Bruno Flinois est le président du service d’autopartage Clem’. Contrairement à ses concurrents qui misent davantage sur un déploiement au cœur des grandes villes et des métropoles, Clem’ s’est tourné vers les villes de tailles plus moyennes.

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Cmarue est une application participative et citoyenne dont l’objectif est de redonner vie au commerce local.

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Energy Sprong est une aventure hollandaise qui a débuté il y a six ans.