Congestion du trafic routier : une fatalité urbaine ?
Les années 70 sonnent la démocratisation des voitures en ville. Toujours plus étendues, elles sont pensées pour favoriser un unique mode de déplacement. Une montée du tout automobile qui a eu des conséquences environnementales et sociétales majeures. Car aujourd’hui, faire marche arrière est difficile, et l’augmentation des flux de voitures en ville saturent les infrastructures qui ne peuvent plus suivre le rythme. Le résultat : les villes subissent l’augmentation de la pollution et des embouteillages impactant directement la qualité de vie des citadins. Une problématique à laquelle font particulièrement face les Etats-Unis, notamment deux des grandes villes les plus embouteillées du pays, selon les études réalisées par TOMTOM sur le trafic en 2021 : New York en 43ème position mondiale avec 35% de taux de congestion et de Los Angeles en 59ème position avec 33%.
© Randy Lisciarelli sur Unsplash
Face à l’incapacité des villes à résoudre de façon efficace les problèmes de bouchons dans les espaces urbains denses américains, et alors qu’il était lui-même coincé au milieu des bouchons, Elon Musk, un des multimilliardaires les plus connus au monde tweete en 2016 “Le trafic me rend dingue. Je vais construire un tunnelier et commencer à creuser…”
Six ans après, début 2022, le premier tunnel creusé par le tunnelier super puissant d’Elon Musk à Las Vegas ouvre. Idée de génie ou foutaise totale, Elon Musk est-il en train de révolutionner les mobilités urbaines ?
Elon Musk, un génie du transport ?
Né en 1971 en Afrique du Sud, Elon Musk est un entrepreneur et homme d’affaires américain. Dirigeant de PayPal à ses débuts, il s’est fait connaître en lançant Tesla, une marque d’automobiles électriques, puis SpaceX, ambitieux projet de lanceurs spatiaux en partie réutilisables. C’est avec ces deux entreprises qu’Elon Musk est devenu l’un des hommes les plus influents du monde des nouvelles technologies. En septembre 2020, il a même atteint la place d’homme le plus riche du monde en s’attirant autant les louanges que les critiques.
C’est cependant bien avant son tweet sur les bouchons de Los Angeles, que le milliardaire s’est lancé dans la problématique du trafic routier et de la congestion. Il lance en 2013 un projet de recherche sur la création d’un train à très grande vitesse, baptisé Hyperloop, sur lequel de nombreuses entreprises travaillent encore aujourd’hui, et dont plusieurs projets de mise en fonction se développent dans le monde entier. En 2016, il crée la Boring Company avec pour ambition de désengorger le trafic routier de Los Angeles, en bâtissant d’immenses réseaux de tunnels sous les métropoles, sortes de tubes dans lesquels transiteraient à haute vitesse des capsules remplies d’utilisateurs.
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