Le low-tech, un schéma possible pour les métropoles ?

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Le low-tech, un schéma possible pour les métropoles ?

Construire moins et mieux, tels sont les nouveaux défis de la fabrique urbaine. En opposition directe avec la notion de “high-tech”, le modèle “low-tech” s’impose en proposant non pas un retour en arrière, mais bien une avancée sociale et durable pour des villes plus accessibles. Bien que cette tendance low-tech apparaisse comme une solution idéale et vertueuse pour nos cités urbaines, son modèle est-il réellement compatible avec nos métropoles denses d’aujourd’hui ?

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Le modèle high tech, incompatible pour l’avenir de nos villes

La ville high-tech est souvent perçue comme la réponse idéale aux enjeux de la croissance urbaine. Les grandes métropoles d’aujourd’hui, comme Singapour, New York ou San Francisco, suivent ce modèle pour devenir ultra performantes et ainsi améliorer la vie de leurs habitants. The Line, ville du projet Neom en Arabie Saoudite, n’en est qu’un tout autre exemple, une nouvelle forme de ville intelligente essentiellement basée sur les toutes dernières technologies.

Également appelées “smart cities”, ces villes se disent écologiques et se présentent comme la solution face aux enjeux environnementaux, mais elles ne sont pas exemptes de limites. Entre la dépendance aux technologies avancées très coûteuses et énergivores, et la tendance à accentuer les inégalités sociales et économiques, ce modèle de développement urbain pose inévitablement question. La ville low-tech se positionne donc comme une alternative de choix, une transition nécessaire pour pallier ces problématiques. Pour que la fabrique urbaine évolue durablement, “la low-tech invite simplement à chercher une juste mesure dans notre mobilisation des technologies.”