Ça fait l'actu !
Street Gastronomie, quand l’identité urbaine se transmet en cuisine
12 Déc 2017 Street Food, tutos YouTube, cooking class, la cuisine est au cœur des tendances actuelles. En effet, oubliée pendant un temps en tant qu’élément nécessaire au bien être, la nourriture se retrouve aujourd’hui au centre des comptes Instagram. La Junk Food est remplacée par le Porn Food, une mise en valeur de ces ingrédients et plats abondants en gras venus des Etats-Unis. Le courant healthy quand à lui s’approprie des nouvelles recettes diététiques venues d’ailleurs.
Paris, future capitale mondiale du vélo ? 2/2
Après un premier volet où nous revenions sur l’histoire du vélo à Paris, place maintenant à l’avenir du vélo dans la capitale. Quels sont les projets de Paris pour le vélo ? La ville a-t-elle les moyens de ses ambitions ?
Paris, future capitale mondiale du vélo ? 1/2
La vélosophie est « l’ensemble des idées, intuitions et sensations nées sur un vélo. Cet espace privilégié et paradoxal de détente dans la tension environnante produit un type de réflexion particulier, souvent proche de la fulgurance. » C’est ainsi que Didier Tronchet définit de façon originale une philosophie du vélo dans son Petit Traité de Vélosophie.
Urbanisme féministe suédois : un modèle à suivre ?
La ville faite par et pour des hommes, tel est le titre de l’ouvrage d’Yves Raibaud paru en 2016 aux éditions Belin. Ce dernier met en lumière la différence de partage de l’espace public entre femmes et hommes.
Le design global de marque, un pari risqué pour la ville demain ?
Le 12 septembre dernier, Apple ne dévoilait pas uniquement son nouvel Iphone. Ce fut également l’occasion de donner au grand public la possibilité de découvrir son nouveau siège, un gigantesque bâtiment en forme d’anneau conçu par l’architecte Norman Foster et imaginé par l’illustre cofondateur de la marque à la Pomme, disparu en 2011, Steve Jobs.
Faut-il tout rendre accessible ?
Les enjeux liés à l’accessibilité dans les centres-villes sont de plus en plus importants, à mesure que la population vieillit et devient citadine. Le papy-boom a en effet déjà commencé depuis quelques années, et les retraités représentent une catégorie à part entière de personnes à mobilité réduite. Les seniors sont également de plus en plus touristes, en particulier à destination des milieux urbains. Par ailleurs, les personnes à mobilité réduite représentent en réalité une part énorme de la population (femmes enceintes, personnes handicapées, enfants, personnes âgées, personnes ne comprenant pas la langue locale…) et l’un des enjeux de l’aménagement urbain est de pouvoir offrir à chacun le droit d’être quotidiennement autonome, en particulier dans les lieux publics.
Reverdir les rues pour mieux partager la ville
«Quand nos habitations se referment sur elles-mêmes et que nous tournons le dos à la rue, nous n’avons plus d’échange avec elle. La rue se retrouve morne. Les riverains la désertent. L’habitat reste figé». Le triste constat de l’architecte et urbaniste Nicolas Soulier est sans appel : nous nous trouvons dans une impasse terne et morose, et il est nécessaire de partir à la conquête de nos espaces publics et de la volupté dont ils peuvent faire preuve.
Lyon Confluence, l’expérimentation au service de la ville durable 2/2
Hier, nous vous présentions le projet de Lyon Confluence, qui a remporté le Prix de l’innovation urbaine le Monde Smart Cities en avril dernier. Retour avec Maxime Valentin, Responsable Innovation et Développement Durable à la SPL Confluence, sur les process innovants mis en œuvre dans le cadre de ce projet urbain remarquable.
Lyon Confluence, l’expérimentation au service de la ville durable 1/2
En avril dernier, pour la deuxième édition des Prix « Le Monde » Smart Cities, le journal Le Monde récompensait sept projets européens dans les domaines de l’innovation, de l’énergie, de l’habitat, de la mobilité, de la participation citoyenne et de l’action culturelle. Parmi les lauréats, Lyon Confluence remportait le Prix de l’innovation urbaine, notamment pour la mise en place progressive d’une plateforme numérique de services dédiés aux habitants. Fonctionnant principalement grâce à l’analyse de données, le programme autrefois intitulé Living Lab et depuis Eureka Confluence est une véritable expérimentation urbaine sur un territoire à grande échelle, au profit des villes durables. Nous avons rencontré Maxime Valentin, Responsable Innovation et Développement Durable à la SPL Confluence, pour en savoir un peu plus sur les process innovants mis en œuvre dans le cadre de ce projet urbain remarquable, auquel participe Bouygues Immobilier.Réouvrir la ville jusqu’à la Confluence
L’art oratoire est-il un outil de revitalisation urbaine ?
“Non mais vous croyez quoi ? Qu’on n’est pas jugé par son apparence ? Que la manière dont on se présente au monde n’a pas d’importance ? L’éloquence, la rhétorique, c’est précisément ça que je veux vous apprendre.” “Le Brio”, c’est l’histoire de la jeune Neïla Salah, originaire de Créteil, qui rêve de devenir avocate. Une fois intégrée à la grande université d’Assas, elle rencontre son professeur Pierre Mazard, incarné par Daniel Auteuil. Celui-ci la provoque sur son élocution qu’il associe à ses origines de banlieusarde et lui enseigne l’importance de “savoir parler”.
Existe-t-il une bonne architecture ?
« L’architecture du futur ne pourra être que comestible et poilue ». Voilà le postulat du loufoque peintre Salvador Dali concernant l’avenir de nos villes. Surprenant ? Voyons voir…
Le tramway, une poétique urbaine structurante et revitalisante ?
Au cours du XIXe siècle, dans les rues de nos villes européennes, apparaît le tramway. Plus que d’offrir une nouvelle forme de mobilité à ses utilisateurs, le tramway marque le paysage urbain. Aujourd’hui, ce mode de transport urbain nous offre un compromis, il fonctionne sur rail, comme le métro, mais nous permet d’apprécier la ville, comme le bus. Son histoire en fait un mode de transport sans aucun doute intéressant. Étant l’un des premiers transports publics, il se développa très rapidement au début du XXe siècle quitte à presque disparaître des villes françaises dans les années 50, pour revenir en force aujourd’hui, comme un axe structurant de politiques de requalification urbaine.
Pourquoi chasserions-nous le bruit en ville ?
Parle-t-on de “bruits de la ville” ou de “sons de la ville” ? Du matin au soir, de jour comme de nuit, le gargouillement de cette machine urbaine ne cesse. Voitures, travaux, badauds, ou encore chant des oiseaux, la ville raisonne. Parle-t-on de bruit ? Parle-t-on de sons ? La réponse est subjective.
Melbourne, élue ville la plus agréable du monde !
Pour la septième année consécutive, Melbourne a été sacrée ville la plus agréable du monde. Chaque année, le cabinet The Economist Intelligence Unit publie un rapport d’étude sur la qualité de vie dans 140 villes à travers le monde. Pour établir ce classement, divers points sont mis en avant. En particuliers, ce sont des critères tels que la stabilité politique, la sécurité, la qualité des services de santé, l’accès à la culture, l’éducation, l’attention apportée à l’environnement ou encore la qualité des infrastructures urbaines qui sont pris en compte.
Les villes végétalisées sont-elles résilientes ?
A Courbevoie, à l’occasion de la fête des jardins de 2015, l’ensemble des habitants se sont regroupés le long de l’allée des vignerons. L’idée ? Transformer cette allée plutôt banale en promenade plantée. Une initiative qui résonne en échos avec les 46 kilomètres de ruelles vertes constituées à Montréal. A Milan, un hectare de forêt végétale a été déposé sur deux tours. À Kaohsiung City, près de Taïwan, un paysage au coucher du soleil, composé de plus de 10.000 variétés de plantes constitue aujourd’hui la plus grande fresque végétale urbaine.
Et si les street-artistes contribuaient à la construction du projet urbain ?
Banksy, JR ou encore Seth. Des noms qui résonnent aujourd’hui dans l’actualité urbaine. Depuis quelques décennies, l’art urbain, notamment visuel, rencontre un franc succès auprès des citadins. Le festival In Situ d’Aubervilliers, les Nuits Blanches dans plusieurs villes européennes, Seth le globe painter à travers l’émission “Les Nouveaux Explorateurs”, la multiplication d’association telles que Vitry’n Urbaine, qui proposent des balades de découverte du street-art. De plus en plus de manières d’explorer le street-art sont proposées au grand public. Un phénomène révélateur de l’engouement pour cette forme artistique très longtemps rejetée par la société.
Quelle(s) forme(s) pour la mobilité domicile-travail de demain ?
Préoccupations environnementales, augmentation des situations de burn-out, congestion constante des axes de transports, poids économique… De multiples facteurs poussent les travailleurs-usagers, les services publics ou encore les entreprises à se réinterroger sur la manière dont nous nous déplaçons quotidiennement pour aller au travail.