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Retour vers le passé : quand les villes rebâtissent leur centre-ville perdu
Après la Seconde guerre mondiale, l’Europe se réveille avec un bilan douloureux. Le premier choc est bien sûr celui du nombre inégalé de pertes humaines. Mais un autre traumatisme plane, celui des villes européennes partiellement ou complètement détruites. De nombreux centres urbains n’ont pas été épargnés, et les bombardements aériens ont laissé des traces, des trous béants au cœur des villes. Cette situation est inédite. Jamais l’Europe n’avait affronté de tels dégâts urbains : ce ne sont pas quelques monuments détruits, mais bel et bien des parties entières de nos villes voire même des villes toutes entières.
Les stations de métro revisitées : vers un nouveau mode de vie ?
Les métros ont longtemps été des lieux de passage permettant aux citadins de se déplacer d’un bout à l’autre de leur ville. Longtemps inexploités, voire abandonnés, ces espaces souterrains représentent pourtant un potentiel pour contrer l’étalement urbain et la congestion automobile ! Alors que la densification et l’urbanisation croissante fait pression sur la ville, que l’espace vient à manquer et que la congestion se fait de plus en plus forte, urbaniser les souterrains des métros jusqu’alors inexploités apparaît comme une opportunité.
Chaleurs urbaines, nos villes françaises en 2050 ?
Mauvaise nouvelle … dans le meilleur des cas, en 2100 Lyon connaîtra le climat de Madrid et pourrait même avoir un climat proche de celui d’Alger. Parallèlement à cette prévision digne des récits d’anticipation, mais pourtant bien réelle, le tout récent épisode caniculaire de Juin 2019 frappait les esprits il y a encore quelques jours. Pour autant, ce n’est pas nouveau…Au cœur des médias, des discours, des actualités, le réchauffement climatique est une problématique majeure de notre époque que l’on ne peut plus ignorer.
Est-ce que la ville nous pousse à devenir des nomades urbains ?
Travailler dans une ville, habiter une autre et se divertir dans une troisième, un bref résumé d’une pratique des villes qui devient de plus en plus ordinaire pour de nombreux citadins. Avec des modes de vie toujours plus mobiles, il n’est pas rare de croiser des urbains qui vivent ici et ailleurs. Mondialisation, développement du numérique, les citadins sont-ils voués à devenir des nomades urbains ? Entre réel choix de vie et contrainte, qu’implique ce changement de société ? Quels impacts ce mode de vie a-t-il sur les villes ?
Les hôtels : vers un changement de modèle ?
Lorsqu’ils logent dans un hôtel, plus qu’un logement temporaire, c’est un véritable lieu de vie que les voyageurs recherchent aujourd’hui. Services de restauration, partenariats avec des centres d’activités et de loisirs, espaces de travail ou de détente, il est aujourd’hui nécessaire pour le secteur de l’hôtellerie d’adapter son offre aux nouvelles demandes et envies des potentiels futurs clients.
EuroRennes, la gare comme point de départ d’un renouveau ?
À l’image de Nantes et Bordeaux ou Lille, la capitale de la Bretagne met toutes les chances de son côté avec l’arrivée de la ligne grande vitesse pour devenir une ville attractive, en créant un projet de grande ampleur autour de sa gare. Depuis 2010, la création de la ZAC EuroRennes vient en effet peu à peu transformer le quartier de gare par des bâtiments aux architectures singulières et devient peu à peu un véritable symbole d’attractivité. L’ambitieux projet d’EuroRennes annonce-t-il un tournant dans l’histoire de la ville ?
La Cidade Matarazzo, un nouvel emblème pour São Paulo ?
Alors que son inauguration est prévue pour 2020, la Cidade Matarazzo, à São Paulo, développée par Alexandre Allard, prévoit déjà un programme de grande ampleur aux multiples ambitions. Parc de 45 000 m², nouveau hub pour la ville, projet responsable, durable, social, prônant un transfert de compétences pour un programme 100% brésilien, ses missions sont diverses et prometteuses.
Métro bondés : quels remèdes pour de meilleures conditions de transports ?
Avec l’explosion de la population, un phénomène commun s’observe au sein des grandes métropoles : les lignes de métro commencent à saturer. Récemment, des repas ont même été offerts aux usagers japonais qui prenaient les transports à des horaires décalées. Une anecdote qui révèle un phénomène omniprésent dans les grandes villes, celui des métros encombrés à outrance.
Les festivals sont-ils des laboratoires d’architectures ?
Depuis de nombreuses années, le festival Coachella et le Burning Man se font remarquer pour leurs installations architecturales uniques. Les festivaliers ne viennent plus seulement rencontrer des artistes, mais également se plonger, le temps de quelques jours, dans des univers originaux, colorés, et lumineux pour vivre une expérience complète.
Vers des villes zéro gaspillage alimentaire ?
Des frigos solidaires aux start-up et applications spécialisées dans l’anti-gaspi, les villes se transforment pour lutter contre le gaspillage alimentaire. Derrière ces démarches écologiques, des initiatives comme les disco-soupes permettent de créer du lien social et donnent la possibilité à tous de pouvoir manger à sa faim.

Alors qu’un tiers de la production alimentaire mondiale est gaspillé, comment faire en sorte que ce type de démarches se développe ? En quoi les villes peuvent-elles être des moteurs sur cette question ?
L’informel en ville est-il à bannir ?
11 Juin 2019 Caractéristique des villes du Sud, l’informalité est pour autant loin d’être une pratique exclue des villes du Nord. Des reventes de paquets de cigarettes à la sauvette, aux marrons chauds à la sortie des métros, passant par les squats d’immeubles et la pratique répandue du street-art, quels sont les visages de l’informalité en ville ? À qui sert-elle ? Et comment transforme-t-elle nos villes ?
Les ascenseurs : entre fantasmes et réalités
6 Juin 2019 20% des français prennent l’ascenseur quotidiennement. Rien d’étonnant lorsque l’on sait qu’il est le premier transport public utilisé au monde. Très présent dans les films américains, l’ascenseur représente un temps mort dans une action, une parenthèse obligée dans la pratique des buildings. Pourquoi suscite-t-il un imaginaire aussi fort ? Qu’est-ce qu’il représente dans le quotidien des habitants ? En quoi est-ce un espace de sociabilité ? Ou comment pourrait-il encore plus le devenir ?
L’homme est-il fait pour vivre dans une tour ?
En 2021 devrait être inaugurée, la Kingdom Tower à Djeddah (Arabie Saoudite), première construction de plus d’un kilomètre de haut par rapport au sol. De quoi donner toujours plus le vertige dans un monde où plus de 16 000 constructions dépassent les 100 mètres de hauteur. Réponse au besoin croissant de densification des villes ou symbole de puissance ? Une chose est sûre : l’accélération de l’urbanisation verticale des villes gagne l’ensemble des continents. Mais qu’est-ce que c’est que de vivre dans une tour ?
Comment rendre nos villes plus saines d’esprit ?
Depuis l’ère industrielle, la ville a souvent été associée à un univers froid, hostile et violent. Aujourd’hui, elle est encore souvent synonyme de mal-être pour les habitants qui y vivent et les statistiques sur les grandes villes comme Berlin, Tokyo ou New York ne le démentent pas, c’est là où se concentrent le plus grand nombre de maladies et de troubles psychiques, dont les plus fréquents sont la bipolarité, la dépression ou encore l’anxiété généralisée.
La Commune à Lyon : un tiers lieu de cuisine pour tous
La Commune, ouvert il y a tout juste un an, a réussi à devenir un des lieux incontournables de la cuisine lyonnaise. Mêlant un incubateur de chefs de cuisine, un espace de restauration de qualité et une riche programmation culturelle, ce tiers-lieu ré-interroge nos manières de s’alimenter. De plus en plus d’espaces de rencontres similaires s’implantent sur l’ensemble du territoire, revisitant le concept de food-court à la sauce française.
Le libre-service, liberté ou fin des interactions humaines en ville ?
C’est un fait, les interactions que nous avons quotidiennement en ville tendent à se réduire de nombreuses années, et cette tendance bien connue, se renforce malheureusement aujourd’hui avec le développement du libre-service, mais aussi de concepts tels que les magasins sans caisse et les drives piéton.
Le pub, modèle d’un lieu social réussi ?
Symbole d’un mode de vie anglosaxon, le pub est un lieu multiculturel accessible à tous où il est bon de se retrouver à toute heure de la journée. Espace convivial, où toute la ville se retrouve pour différentes raisons et activités, en quoi le pub est un lieu réussi ? En pleine transformation, le devenir des pubs nous a questionné et poussé à creuser le sujet. Quelle est son histoire ? A-t-il des équivalents français ? Les tiers-lieux et les nouveaux cafés hybrides (cafés vélos, cafés-boutiques) sont-ils finalement le nouveau pub ?
“La passerelle” : quel renouveau pour le Grand Port Maritime de Marseille ?
Emblématique, la Halle J1 du Grand Port Maritime de Marseille a accueilli de 2017 à 2018 une animation culturelle riche, coordonnée par l’association MJ1 qui a également constitué un réseau d’acteurs économiques dans cet espace en transition. Aujourd’hui, un nouveau projet nommé “La Passerelle” transformera le lieu d’ici 2023. Porté par Vinci Construction et dessiné par Reichen & Robert, il propose de créer une nouvelle centralité pour la ville.
La Cité Universelle, un premier pas vers des villes accessibles pour tous ?
Avec l’accueil des Jeux Paralympiques de 2024, la ville de Paris se dote d’un nouvel équipement inédit. Sous l’impulsion initiale de Ryadh Sallem (athlète de haut niveau, militant associatif et Ambassadeur Paris 2024) et porté par GA Smart Building, La Cité Universelle sera un pôle sportif entièrement accessible pour tous les types de handicaps.